- Notre objectif: à court terme recenser tous les anciens acteurs gardois de la filière "cycles", ente 1870 et 1980, et si possible les positionner dans l'espace et dans le temps.
A
long terme, pouvoir les représenter sur la carte du Département, à
un moment donné.
NB : Ce blog n’est pas le travail rigoureux d’historiens, mais un travail de mémoire interactif. Veuillez nous excuser pour toute omission ou erreur. Merci d’avance de vos remarques, compléments et apports qui l’enrichiront.
-> Quelques
rappels historiques :
Le
vélocipède a été inventé dans les années 1860. Après 30 ans
d’innovations et d'évolutions multiples, son concept s’est
stabilisé aux formes que nous connaissons aujourd’hui :
cadre diamant, roues égales…
Dès les années 1880, une production
industrielle a vu le jour, mais en parallèle de nombreux artisans se
sont lancés dans la fabrication, assez simple, de ce moyen de
locomotion très en vogue alors.
Dans le domaine de la production des
cycles, on distingue :
* Les constructeurs ou fabricants
qui fabriquent la pièce principale, le cadre, puis le produit
complet,
* Les assembleurs qui achètent
des cadres et autres pièces et vont les personnaliser, avec leur
propre plaque-constructeur, et parfois quelques autres pièces tel
que pédalier
* Les équipementiers qui produisent des
cadres (les cadreurs) ou les roues, guidons, freins, etc.
La production de cycles, est
souvent passée par 4 phases :
- En période de forte demande, autour de 1900, plusieurs milliers d’acteurs locaux en France se lancent d’abord dans la commercialisation des produits industriels ;
- Pour différentes raisons, le succès aidant, beaucoup se lancent assez rapidement dans la fabrication des cycles, au moins des cadres et de pièces personnalisées.
- Après-guerre, le marché décline et la plupart des constructeurs, diminuent leur propre production, et continuent le négoce des produits industriels, avec ou non leur propre étiquette.
- Dans les années 60/70, en France, agonie puis mort quasi systématique de la plupart des acteurs...
On soulignera que les frontières ne sont pas
toujours très nettes : le même acteur pourra au cours de son
existence, et parfois en même temps, être marchand, constructeur ou
assembleur.
Le Gard et ses départements
limitrophes n’ont pas une longue vocation industrielle,
contrairement à de grands bassins manufacturiers, comme celui de St
Etienne, ou ceux de l’Est de la France ;
C’est tout naturellement dans le
bassin houiller d’Alès, que les 1° constructeurs gardois de
cycles et automobiles vont démarrer.
- D’abord CHAMPEYRACHE, qui va produire sous son nom et sous la marque DEMOS
- Plus tard TENDIL, qui migrera à Nîmes
- Enfin les frères Dumont à Nîmes, qui produiront sous la marque NEMAUSA
- De plus, une bonne trentaine d’assembleurs gardois ont aussi produits des cycles sous leurs marques. Ces constructeurs et assembleurs ont suivi les séquences décrites ci-dessus, et aucun d’eux n’a résisté, ni ne survit à ce jour. Nous tenons ici à les faire resurgir du passé et leur rendre hommage à travers ce blog.
Les marques connues sont classées en 4 catégories ci-dessous ; à ce jour, ce classement n’est pas vérifié.
* LES CONSTRUCTEURS *
(Ceux qui ont produit
d’une manière industrielle ou semi )
Nom
|
Ville
|
Adresse
|
Activités
|
Démos marque propriété de la famille
Champeyrache. Ils construisaient aussi des autos et avaient une équipe
cycliste déclarée en 1910 et qui s'appelait le Démos Club Alésien avec pour
chef de file un certain Pierre Quincy
|
Alès
|
1901 à 1959 et plus ? |
|
Nîmes
|
Actif en 1971
|
||
Alès
|
Actif en 1971
|
||
Tendil & Co * , cycles
Tendil * , cycles
Origine ; Standard ou Sport
Tendil Louis * Cycles
|
Alès
Nîmes
|
19 avenue Carnot
20 rue Ruffi
|
(...1951...),
|
* LES ASSEMBLEURS *
(Ceux qui ont une
plaque à leur nom, mais pas de preuve d’atelier de fabrication)
N°
|
Nom
|
Ville
|
Adresse
|
Activités
|
1
|
(Le
taureau volant); cycles.
|
Saint
Ambroix
|
||
2
|
Aznar J. & Frères cycles
|
St
Jean de Valeriscle
|
||
3
|
Baumelle C. cycles & autos ;
mécanicien
|
Barjac
|
||
4
|
Broche A. cycles
|
Alès
|
Plan d'Alés
|
|
5
|
Bagnols sur
Cèze
|
fondée en
1926
|
||
6
|
Chapus
Marcel, en 1959
|
Bagnols sur
Cèze
|
Place
Posterlon et rue Léon Allègre
|
|
7
|
DM , voir à Dumas
|
Alès
|
||
8
|
Ducros A. cycles & motos
|
Bellegarde
|
||
9
|
Alais (Alès en 1926)
|
Rue de l’hôtel
de ville
|
||
10
|
Dumas & Wild cycles DW , mécaniciens
|
Alès
|
7 rue Hôtel de ville
Rue Albert 1° en 1925
|
Depuis 1895
|
11
|
Durand L. cycles
|
Lezan
|
||
12
|
Eugéne cycles
|
St
Ambroix
|
||
13
|
F.B cycles
|
Nimes
|
||
14
|
Fellow cycles
|
Alès
|
||
15
|
Fontanille cycles
|
Uzès
|
||
16
|
Guiraud Fréres cycles
|
Alès
|
||
17
|
Imperia cycles Marius Bertrand
|
Bagnols
|
||
18
|
Julian R . cycles
|
Nîmes
|
||
19
|
Lafabrégue cycles
|
Nîmes
|
||
20
|
M.A. cycles & motos A.
Martininque
|
Alès
|
||
21
|
Ma-ni-ca cycles
|
Nîmes
|
||
22
|
Michel E. cycles ; autos &
motocyclettes
|
Sauve
|
||
23
|
Noel cycles & motos
|
Bagnols
sur Ceze
|
||
24
|
Soulier cycles garantie
|
Bagnols
sur Céze
|
||
25
|
Sporting For cycles
|
Alès
|
||
26
|
Teulon cycles
|
Nîmes
|
Mme veuve Barthelemy-Teulon en 1971
|
|
27
|
Theron cycles
|
Sommières
|
Actif
en 1908
|
|
28
|
Valladier cycles
|
Nîmes
|
Boulevard
Amiral Courbet
|
|
29
|
Vidil cycles VH
|
Nîmes
|
* LES CADREURS *
Nom
|
Lieu
|
Activités
|
|
1
|
SERRE Jean
|
Alès
|
Cadreur
chez Tendil dans les années 30, et qui s’est mis à son compte dans les années
40
|
2
|
TASSY A |
Alès
36-14 av Carnot en 1928
12-16-28 Faubourg d’Auvergne en 1928
|
Actif en 1928
|
-
* LES VELOCISTES *
(Pas de plaque, mais au
moins un document ou photo avec leur nom )
-
-
Les marques connues sont classées par ordre alphabétique:
-
N°
|
Nom
|
Ville
|
Adresse
|
Activités
|
1
|
Amblard
M.
, et Amblard R
cycles motos
|
Nîmes
|
21 rue Emile Jamais
|
|
2
|
Angilela
|
Alès
|
Actif en 1971
|
|
3
|
Arliguy J
Cycles et motos
|
Pont Saint Esprit
|
||
4
|
Astor
|
Beaucaire
|
||
5
|
Balmès R.,
Cycles motos
|
Nîmes
|
5 chemin
d’Avignon
|
|
6
|
Banal
|
Anduze
|
Actif en 1971
|
|
7
|
Barbut L.
cycles et motos
|
Saint Genies de Malgoires
|
Avenue de la gare
|
|
8
|
Bernard
|
Aimargues
|
Actif en 1971
|
|
9
|
Boisset P.
|
Nîmes
|
||
10
|
Bonnaure Gustave
Cycles et autos, agence régionale Automoto
|
Saint Ambroix
|
||
11
|
Bonnefoux
|
St Hippolyte du Fort
|
Actif en 1971
|
|
12
|
Bonny F.
|
Nîmes
|
1 Av Carnot en 1959
|
& Cie , en 1971
|
13
|
Botteau G.
|
Nîmes
|
Actif en 1971
|
|
14
|
Bourelly
|
Pouzilhac, par Remoulins
|
||
15
|
Bourret
|
Salindres
|
Actif en 1971
|
|
16
|
Bruguier
|
Sommières
|
Actif en 1971
|
|
17
|
Cabane
Concessionnaire Flandria
|
Alès
|
15 faubourg de la Rochebelle
|
Actif en 1971
|
18
|
Carabasse G.
cycles et autos
|
Le Vigan
|
Actif en 1928
|
|
19
|
Chabert et Cie
agence
Peugeot, successeur de Coulanges
|
Nîmes
|
13 Boulevard Gal Courbet
|
Actif en 1932
|
20
|
Champetier Eugène
Cycles
|
St Jean de Maruejols
|
Actif en 1971
|
|
21
|
Commeiras
|
Beaucaire
|
Actif en 1971
|
|
22
|
Coppens P.
Hall de la moto et du cycle
|
Nîmes
|
27,29 Bd Amiral Courbet
|
Actif en 1931
|
23
|
Coulanges
Cycles
|
Nîmes
|
13 Bd Amiral Courbet
|
Actif en 1906/07
|
24
|
Doussière A.
|
Grand Combe
|
Actif en 1971
|
|
25
|
Fabre J.
|
Beaucaire
|
Rue nationale
|
|
26
|
Flandin Emile
Cycles et motos, agence Motobécane
|
St Gilles
|
4 place Gambetta
|
Actif en 1940 et 1971
|
27
|
Fischer G.
|
Nîmes
|
||
28
|
Foulquier
Alphonse,
Cycles et automobiles
|
Nîmes
|
15 chemin de Montpellier et 18 route de St Gilles
|
Actif en 1912
|
29
|
Furlanetto A.
|
Nîmes
|
Actif en 1971
|
|
30
|
Goin C
|
Alès
|
Actif en 1971
|
|
31
|
Guglielmi
|
Bagnols sur Cèze
|
Actif en 1971
|
|
32
|
Hugon
|
St Laurent d’Aigouze
|
Actif en 1930
|
|
33
|
Isidore
|
Alès
|
Actif en 1971
|
|
34
|
Jeannot
Agent
Motobecane
|
Aigues mortes
|
Place St Louis
|
|
35
|
Jipey
Cycle
|
Le Vigan
|
Actif en 1971
|
|
36
|
Lacroix
|
St Ambroix
|
Actif en 1971
|
|
37
|
Louche
|
St Ambroix
|
Actif en 1971
|
|
38
|
Lourioux R.
Autos, cycles, appareils
ménagers
|
Alès
|
1 avenue de
Stalingrad
|
|
39
|
Magasin général du
cycle
|
Alès
|
5 rue Jules Cazot
|
|
40
|
Molière J.
|
Alès
|
12 faubourg d’Auvergne
|
|
41
|
Moyse
|
St Gilles
|
Actif en 1971
|
|
42
|
Palais du cycle et de la radio
Agence Génial Lucifer
|
Alès
|
||
43
|
Palhon
|
Sommières
|
||
44
|
Pascal R., cycles
|
Nîmes
|
6 Rue Tédenat
|
|
45
|
Payan Frères
|
Uzès
|
1971
|
|
46
|
Pommier
|
Bagnols sur Cèze
|
1907
|
|
47
|
Porciani P.
|
Nîmes
|
1971
|
|
48
|
RANC ELAIN
Cycles, motocycles, automobiles
|
Roquemaure
|
||
49
|
Rebour
Agent Motobécane
|
Nîmes
|
3 rue de la République
|
1971
|
50
|
Ribal
|
Pont St Esprit
|
1971
|
|
51
|
Ribert A.
Cycles motos, Motobécane
|
Nîmes
|
||
52
|
Robert
|
Uzès
|
1971
|
|
53
|
Rocher Paul
|
Nîmes
|
76 bd Gambetta
|
1928
|
54
|
Roux F.
Cycles & automobiles, mécanicien.
|
Beaucaire
|
48 Rue Nationale
|
|
55
|
Sciou
Cycles Peugeot
|
Nîmes
|
||
56
|
Teissonnière
Cycles
automobiles
|
Le Vigan
|
||
57
|
Villard
Cycles
|
Nîmes
|
||
58
|
Vilatarsana I.
Cycles
|
Aramon
|
||
-
-
Les marques connues sont classées par ordre alphabétique:
-